2、看麻点：在喷漆技术中，需求事先把原有车漆外表的封釉和漆面打磨掉，这个过程通常是选用很细的水砂纸进行打磨，所以会形成许多细微的砂纹痕迹，尽管不是很明显，但细心查看仍是能发现的。另外在烤漆过程中，因为许多汽车修理厂并没有无菌漆房，很难确保施工环境洁净，所以在喷漆的时分，空气中的细小颗粒就会被喷到漆面上，这样就会在车漆外表发生许多的麻点，在光线下这些麻点也是很简略被发现的。

　　3、看油箱盖：如今车辆从头做漆，为了防止色差，都会选用两种办法，榜首即是不论做漆的当地有多少，一概全车整车喷漆。这种做法能够防止发生色差，但修理时间对比长并且费用对比高。另一种遍及的做法，即是针关于有些选用喷漆的手法而补偿色差。在调漆的时分，主要是根据油箱盖外表的车漆色彩来调制车漆。缘由有几点：首要，油箱盖处不易被撞到，根本会坚持车子出厂时分的车漆色彩。其次，油箱盖能够直接拆走，便利喷漆时分漆料比照。因为喷漆需求拆开油箱盖配漆，所以只需查看油箱盖的固定螺丝有没有拧过的痕迹，根本就能够判别车辆是不是进行往后喷漆处置。

　　4、看漆雾：车辆从头喷漆除了会发生色差之外，还会发生漆雾而附着在车身的密封条上或是车辆部件上。因而能够经过这些漆雾来判别车辆是不是经往后喷漆处置。

　　5、看漆厚：即便车辆喷漆质量非常好，但后喷漆之后车漆的厚度与原车出厂时分的车漆厚度仍是会存在区别，特别是后喷漆质量欠安的时分，漆膜厚度差更大，有时分用手都能感受出来。若是敲击漆面，声响发闷，阐明漆面对比厚。而原厂的车漆因为漆面附着得极好，相对很薄，敲击起来声响会对比脆，因而从这方面也能简略判别漆面是不是做过漆。当然这种办法需求有必定经历才行。

　　6、除了以上传统调查车漆，判别车辆漆面修补状况的办法。现代有一种仪器检测车漆的办法：运用电脑漆膜厚度仪对全车漆面点位取点，查看全车车漆，电脑剖析漆面的厚度数据，承认汽车车漆各个有些是不是有补过漆，取得全车身漆面好坏状况等级散布规模图表陈述。陈述能指示出全车哪些部位是原车漆面，哪些部位是做过漆，做漆状况程度。这种办法的长处是关于车漆的厚度有精确地丈量和剖析，并对车漆的修正程度和修正状况都有具体的描绘，且具有很高的精确性，让您能一望而知全车的漆面状况。